อีเมล

alice@gem56.com

โทร

+86 13539449328

วอทส์แอพพ์

8618118789761

จัดส่งจากจีนไปยังสโลวาเกีย

จัดส่งจากจีนไปยังสโลวาเกีย

จัดส่งจากจีนไปยังสโลวาเกียโดย FCL หรือ LCL โดยมีการขนส่งทางทะเลไปยังเกตเวย์ยุโรป การขนส่งทางรถไฟหรือรถบรรทุกไปยังสโลวาเกีย การจัดการทางศุลกากร และการจัดส่งขั้นสุดท้าย รับใบเสนอราคาทางไปรษณีย์
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

เซินเจิ้น Guoyimiao International Logistics Co., Ltd. เป็นผู้ส่งสินค้าที่เชื่อถือได้ในประเทศจีน ให้บริการจัดส่งจากจีนไปยังสโลวาเกีย บริการ FCL และการจัดส่ง DDP ถึงประตูบ้านด้วยราคาที่ดีที่สุด หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมว่าต้องใช้เวลานานเท่าใดและค่าจัดส่งเป็นจำนวนเท่าใด โปรดติดต่อเราตอนนี้!

 

สโลวาเกียไม่มีท่าเรือ ดังนั้นการขนส่งจากจีนไปยังสโลวาเกียมักจะรวมการขนส่งทางทะเลเข้ากับการขนส่งทางบกครั้งที่สองในยุโรป ตู้คอนเทนเนอร์จะมาถึงประตูยุโรปที่เหมาะสมก่อน จากนั้นจึงเดินทางต่อไปยังสโลวาเกียโดยทางรถไฟ รถบรรทุก หรือทั้งสองอย่างรวมกัน

Shenzhen Guoyimiao International Logistics จัดเตรียมการจัดส่ง FCL และ LCL จากประเทศจีนสำหรับสินค้าเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม การรับสินค้าในจีน พิธีการการส่งออก ค่าขนส่งทางทะเล การขนส่งทางบก และการจัดส่งขั้นสุดท้ายสามารถรวมกันได้ตามเงื่อนไขการจัดส่งและปลายทางที่ตกลงกันไว้

สำหรับสโลวาเกีย การเลือกประตูสู่ยุโรปที่ถูกต้องมีความสำคัญเกือบพอๆ กับการเลือกเรือบรรทุกมหาสมุทร ค่าขนส่งทางทะเลที่ถูกที่สุดไม่ใช่ต้นทุนรวมที่ต่ำที่สุดเสมอไปหลังจากบวกค่ารถไฟ ค่าขนส่ง และท่าเรือแล้ว

 

ตู้คอนเทนเนอร์ไปถึงสโลวาเกียได้อย่างไร

 

 

Koper เป็นประตูทางหนึ่งสำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างเอเชียและสโลวาเกีย

ตู้คอนเทนเนอร์ที่มาถึง Koper สามารถเดินทางต่อภายในประเทศได้โดยใช้รางเชื่อมต่อหลายรูปแบบไปยังบราติสลาวาหรือSládkovičovo ตามด้วยการส่งมอบรถบรรทุกตามความจำเป็น ประตูยุโรปอื่นๆ อาจได้รับการพิจารณาเมื่อตารางเดินเรือ ท่าเรือขนสินค้าของจีน หรือปลายทางสุดท้ายของสโลวาเกียทำให้เส้นทางอื่นใช้งานได้จริงมากขึ้น

การจัดส่งโดยทั่วไปจึงมีลักษณะดังนี้:

โรงงานในจีน → ท่าเรือจีน → ท่าเรือยุโรป → สถานีรถไฟสโลวาเกีย → ส่งมอบรถบรรทุกขั้นสุดท้าย

สำหรับจุดหมายปลายทางบางแห่ง สามารถบรรทุกขาภายในประเทศได้โดยตรงด้วยรถบรรทุก

เส้นทางจะถูกเลือกหลังจากที่เราทราบรหัสไปรษณีย์ปลายทางแล้ว การจัดส่งไปยังบราติสลาวาไม่จำเป็นต้องมีวิธีการแก้ปัญหาภายในประเทศเช่นเดียวกับการขนส่งสินค้าสำหรับ Žilina, Nitra, Trnava หรือ Košice

 

ตัวเลือก FCL และ LCL

 

 

FCL ใช้ได้กับอุปกรณ์มาตรฐาน 20GP, 40GP และ 40HQ

โดยทั่วไปจะพิจารณาเมื่อสินค้าต้องการพื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์โดยเฉพาะ เมื่อข้อกำหนดในการบรรทุกทำให้การรวมสินค้าไม่สามารถทำได้ หรือเมื่อปริมาณการขนส่งทำให้ตู้สินค้าเต็ม

LCL สามารถใช้สำหรับการจัดส่งเชิงพาณิชย์ขนาดเล็กได้ สินค้าดังกล่าวถูกรวมเข้าด้วยกันในประเทศจีนและเคลื่อนผ่านประตูยุโรปก่อนถึงขาภายในประเทศไปยังสโลวาเกีย

ตัวเลือกระหว่าง FCL และ LCL ควรขึ้นอยู่กับต้นทุนเส้นทางทั้งหมด มากกว่ากฎ CBM คงที่

 

การขนส่งทางทะเลและขาภายในประเทศรวมอยู่ในราคาเดียวกัน

 

 

สำหรับจุดหมายปลายทางที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล อัตราค่าขนส่งทางทะเลเพียงอย่างเดียวไม่ได้บอกค่าจัดส่งตามจริงให้คุณทราบ

ใบเสนอราคาสโลวาเกียอาจรวมถึง:

  • รับจากซัพพลายเออร์ในประเทศจีน
  • พิธีการศุลกากรส่งออก
  • การจัดการแหล่งกำเนิดสินค้า
  • การขนส่งทางทะเล
  • ค่าธรรมเนียมท่าเรือหรืออาคารผู้โดยสารของยุโรป
  • การขนส่งทางรถไฟหรือรถบรรทุกเข้าสู่สโลวาเกีย
  • การจัดการด้านศุลกากรหรือการขนส่ง
  • จัดส่งรอบสุดท้าย

นี่คือสาเหตุที่เราขอรหัสไปรษณีย์ในการจัดส่งสโลวักก่อนยืนยันราคาส่งถึงหน้าบ้าน-ถึง-

อัตรามหาสมุทรที่ต่ำผ่านท่าเรือยุโรปแห่งหนึ่งอาจมีราคาแพงกว่าเมื่อมีการเพิ่มการขนส่งทางบก

 

ศุลกากรเมื่อสินค้าเข้าสู่สหภาพยุโรป

 

 

สินค้าที่จัดส่งจากประเทศจีนเข้าสู่สหภาพยุโรปในฐานะสินค้าที่ไม่ใช่-สหภาพยุโรป และต้องมีขั้นตอนศุลกากรที่เหมาะสม

ขึ้นอยู่กับเส้นทางที่ตกลงกัน สินค้าอาจถูกเคลียร์ที่ทางเข้าของสหภาพยุโรปหรือเคลื่อนย้ายภายใต้ขั้นตอนการขนส่งทางศุลกากรก่อนที่กระบวนการนำเข้าขั้นสุดท้ายจะเสร็จสิ้น

โดยทั่วไปเอกสารทางการค้าจะรวมถึง:

  • ใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์
  • รายการบรรจุภัณฑ์
  • ใบเบิก
  • คำอธิบายสินค้าโดยละเอียด
  • การจำแนกประเภท HS / CN
  • ข้อมูลผู้นำเข้า
  • หมายเลข EORI ในกรณีที่จำเป็น
  • เอกสารเฉพาะผลิตภัณฑ์- หากมี

การจัดการด้านศุลกากรและการขนส่งควรได้รับการตกลงก่อนที่ตู้คอนเทนเนอร์จะถึงยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อท่าเรือขาเข้าและสถานที่สุดท้ายของพิธีการนำเข้าอยู่ในประเทศต่างๆ ในสหภาพยุโรป

 

ภาษีมูลค่าเพิ่มและค่าธรรมเนียมการนำเข้าในสโลวาเกีย

 

 

ปัจจุบันอัตราภาษีมูลค่าเพิ่มมาตรฐานของสโลวาเกียอยู่ที่ 23%

จำนวนเงินที่ต้องชำระสำหรับการนำเข้าไม่สามารถคำนวณจากขนาดคอนเทนเนอร์ได้ ภาษีศุลกากรขึ้นอยู่กับการจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์ มูลค่าศุลกากร แหล่งกำเนิด และมาตรการภาษีของสหภาพยุโรปที่เกี่ยวข้อง

สำหรับการจัดส่ง DDP โครงสร้างผู้นำเข้า การเก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม สถานที่ศุลกากร และความรับผิดชอบต่ออากรและภาษีจะต้องได้รับการยืนยันก่อนทำการจอง

ดังนั้นใบเสนอราคา DDP ควรระบุอย่างชัดเจนว่ารวมภาษีศุลกากร ภาษี และค่าธรรมเนียมภายในประเทศใดบ้าง

 

สินค้าอุตสาหกรรมและยานยนต์

 

 

สโลวาเกียมีฐานการผลิตยานยนต์และวิศวกรรมขนาดใหญ่ การจัดส่งจากจีน-ไปยัง-สโลวาเกียจำนวนมากเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบ เครื่องจักร อุปกรณ์ไฟฟ้า และวัสดุการผลิต

สำหรับการจัดส่งทางอุตสาหกรรม ข้อกำหนดขั้นสุดท้ายของคลังสินค้าหรือโรงงานอาจส่งผลต่อแผนการขนส่ง

โปรดแจ้งให้เราทราบล่วงหน้าหากปลายทางต้องการ:

  • การนัดหมายการขนถ่ายคงที่
  • จัดส่งในช่วงเวลาที่กำหนด
  • อุปกรณ์ยกท้าย-
  • การแลกเปลี่ยนพาเลท
  • อุปกรณ์ขนถ่ายพิเศษ
  • การขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่หรือหนัก

สำหรับ-สายการผลิตหรือเวลา-วัสดุที่มีความละเอียดอ่อน ควรหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดในการจัดส่งก่อนที่จะจองเรือ แทนที่จะหารือหลังจากที่ตู้คอนเทนเนอร์ไปถึงยุโรป

 

แบตเตอรี่ ผลิตภัณฑ์กักเก็บพลังงาน และอุปกรณ์พลังงานแสงอาทิตย์

 

 

สินค้าแบตเตอรี่ไม่ควรจัดกลุ่มร่วมกับแผงโซลาร์เซลล์ภายใต้คำอธิบาย "สินค้าอันตราย" ทั่วไปคำเดียว

ธนาคารแบตเตอรี่ของ UPS แบตเตอรี่ลิเธียมแบบสแตนด์อโลน และอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่- จำเป็นต้องมีการจัดหมวดหมู่และการตรวจสอบเอกสารก่อนทำการจอง เราตรวจสอบประเภทแบตเตอรี่ ข้อมูลจำเพาะ การบรรจุ และเอกสารสินค้าอันตราย-ที่มีอยู่ก่อนที่จะขอให้ผู้ขนส่งยอมรับการจัดส่ง

แผงโซลาร์เซลล์ที่ไม่มีส่วนประกอบของแบตเตอรี่ที่ได้รับการควบคุมอาจมีการจัดการที่แตกต่างจากสินค้าแบตเตอรี่ลิเธียม

ดังนั้นจึงต้องระบุโครงร่างผลิตภัณฑ์ที่แน่นอนก่อนที่จะเสนอราคาการจัดส่ง

 

พารามิเตอร์การจัดส่ง

 

 

รายการบริการ รายละเอียด รายการบริการ รายละเอียด
เส้นทางการจัดส่งสินค้า จีนไปสโลวาเกีย โหมดการขนส่ง ทะเล + รถไฟ / รถบรรทุก
ประเทศต้นทาง จีน ปลายทาง สโลวาเกีย
เกตเวย์ทะเลหลัก โคเปอร์ / ขึ้นอยู่กับเส้นทาง การเชื่อมต่อภายในประเทศ รถไฟ/รถบรรทุก
จุดรถไฟสโลวัก บราติสลาวา / สลาดโควิโคโว การส่งมอบขั้นสุดท้าย ทางไปรษณีย์
โหมดการจัดส่ง เอฟซีแอล/แอลซีแอล ตัวเลือกคอนเทนเนอร์ 20GP / 40GP / 40HQ
รถกระบะจีน มีอยู่ พิธีการส่งออก มีอยู่
พอร์ต-ไปยัง-เทอร์มินัล มีอยู่ ประตู-ถึง-ประตู มีอยู่
การขนส่งของสหภาพยุโรป ใช้ได้เมื่อจำเป็น ศุลกากรสโลวาเกีย โดยตกลงกันไว้
เงื่อนไขการจัดส่ง FCA/FOB/DAP/DDP ดีดีพี เซอร์วิส ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าการกวาดล้าง
เออริ จำเป็นตามความเหมาะสม ภาษีนำเข้า อัตรามาตรฐาน 23%
คลังสินค้าจีน มีอยู่ การรวมสินค้า มีอยู่
ประกันภัยสินค้า มีจำหน่ายตามคำขอ สินค้าอุตสาหกรรม ขึ้นอยู่กับรายละเอียดการขนส่งสินค้า
สินค้าแบตเตอรี่ ขึ้นอยู่กับการยอมรับของผู้ให้บริการ อุปกรณ์พลังงานแสงอาทิตย์ ตรวจสอบตามประเภทผลิตภัณฑ์
เวลาขนส่ง ยืนยันเต็มเส้นทาง. ผู้ให้บริการ ขึ้นอยู่กับการเดินเรือและอวกาศ
พื้นฐานการอ้างอิง ต้นทาง/สินค้า/เส้นทาง พื้นฐานปลายทาง ต้องใช้รหัสไปรษณีย์สโลวาเกีย
ขอบเขตการบริการ รถกระบะ / ทะเล / ภายในประเทศ / พิธีการ / จัดส่ง สนับสนุน การจองผ่านการจัดส่ง

 

1
36

ความครอบคลุมและกระบวนการบริการ

ต้นทุน-ประสิทธิภาพ

เหมาะสมที่สุดสำหรับปริมาณสินค้าระหว่าง 15-33 CBM

 

พื้นที่เฉพาะ

สินค้าของคุณเดินทางอย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องจัดการกับสินค้าของผู้จัดส่งรายอื่น

 

การตอบสนองที่รวดเร็วยิ่งขึ้น

มักจะจองและโหลดได้ง่ายกว่าเนื่องจากมีความพร้อมสูงกว่า

 

 

ต้นทุนการจัดส่งไปสโลวาเกียเปลี่ยนแปลงอะไร

 

 

สำหรับประเทศชายฝั่งทะเล ลูกค้ามักจะเปรียบเทียบการขนส่งทางทะเลตามท่าเรือปลายทาง

สโลวาเกียแตกต่างออกไปเนื่องจากส่วนที่อยู่ในประเทศสามารถเป็นส่วนสำคัญของต้นทุนโลจิสติกส์ทั้งหมดได้

ใบเสนอราคาได้รับผลกระทบจาก:

  • ท่าเรือจีนแห่งการบรรทุก
  • ประตูยุโรป
  • FCL หรือ LCL
  • ขนาดภาชนะ
  • น้ำหนักสินค้า
  • ความพร้อมของรถไฟ
  • ระยะทางบรรทุก
  • สถานีปลายทาง
  • การจัดการด้านศุลกากรหรือการขนส่ง
  • รหัสไปรษณีย์สโลวักสุดท้าย
  • ข้อกำหนดการจัดส่งพิเศษ

หากต้องการใบเสนอราคาในการจัดส่งไปยังสโลวาเกียที่ถูกต้อง ให้ส่งปลายทางให้ครบถ้วน แทนที่จะส่งเฉพาะ "สโลวาเกีย" เท่านั้น

 

สิ่งที่เราต้องการก่อนเสนอราคา

 

 

กรุณาส่ง:

  • เมืองรถกระบะหรือท่าเรือจีน
  • รหัสไปรษณีย์สำหรับจัดส่งสโลวาเกีย
  • คำอธิบายสินค้า
  • จำนวนกล่องหรือพาเลท
  • น้ำหนักรวม
  • รวม CBM
  • ขนาดคอนเทนเนอร์ถ้า FCL
  • รหัส HS หากมี
  • มูลค่าเชิงพาณิชย์
  • ข้อมูลแบตเตอรี่หรือสินค้าอันตราย- หากมี
  • ระยะเวลาในการจัดส่งที่จำเป็น

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: สโลวาเกียไม่มีท่าเรือ จริงๆ แล้วคอนเทนเนอร์ของฉันจะมาถึงที่ไหน?

ตอบ: ตู้คอนเทนเนอร์จะเข้าสู่ยุโรปผ่านทางท่าเรือก่อน Koper เป็นประตูทางเข้าหนึ่งสำหรับสโลวาเกีย หลังจากนั้นตู้คอนเทนเนอร์สามารถเดินทางต่อภายในประเทศได้โดยทางรถไฟหรือรถบรรทุก ประตูสุดท้ายจะถูกเลือกตามการแล่นเรือใบ การเชื่อมต่อภายในประเทศ และรหัสไปรษณีย์ในการจัดส่ง

ถาม: ตู้คอนเทนเนอร์ที่มาถึง Koper สามารถเดินทางต่อไปยังสโลวาเกียโดยทางรถไฟได้หรือไม่

ก. ใช่. การเชื่อมต่อระบบรางหลายรูปแบบดำเนินการระหว่างอาคารผู้โดยสาร Koper และสโลวัก รวมถึงบราติสลาวาและSládkovičovo จะต้องตรวจสอบความพร้อมในการออกเดินทางและพื้นที่จริงสำหรับการจัดส่งที่กำลังจอง

ถาม: สินค้าจะต้องผ่านพิธีการศุลกากร-ที่ท่าเรือยุโรปหรือไม่

ตอบ: ไม่เสมอไป -สินค้าที่ไม่ใช่สหภาพยุโรปสามารถเคลื่อนย้ายภายใต้การขนส่งทางศุลกากรภายในสหภาพยุโรปได้ เมื่อมีการจัดเตรียมขั้นตอนที่เหมาะสม ก่อนที่ขั้นตอนการนำเข้าจะเสร็จสิ้น ควรตัดสินใจเกี่ยวกับสถานที่ศุลกากรและการตั้งค่าผู้นำเข้าก่อนเดินทางมาถึง

ถาม: ทำไมคุณต้องใช้รหัสไปรษณีย์สโลวักก่อนที่จะเลือกท่าเรือขาเข้า

ตอบ: เนื่องจากสโลวาเกียจำเป็นต้องมีขาภายในประเทศหลังจากการขนส่งทางทะเล อัตราพอร์ต-ถึง-ที่ถูกที่สุดอาจส่งผลให้ต้นทุนสุดท้ายสูงขึ้น หากการเชื่อมต่อทางรถไฟหรือรถบรรทุกไปยังผู้รับตราส่งมีราคาแพง

ถาม: เราจัดส่งชิ้นส่วนให้กับโรงงานในสโลวาเกีย เราควรให้ข้อมูลอะไรบ้าง?

ตอบ: บอกเราเกี่ยวกับที่อยู่ขนถ่าย กฎการนัดหมาย ระยะเวลาในการจัดส่ง พาเลทหรือข้อกำหนดด้านอุปกรณ์ และระบุว่าสินค้าเชื่อมโยงกับตารางการผลิตหรือไม่ รายละเอียดเหล่านั้นอาจส่งผลต่อแผนการขนส่งทางบกได้

ถาม: แผงโซลาร์เซลล์และระบบแบตเตอรี่ลิเธียมถือเป็นสินค้าประเภทเดียวกันหรือไม่

ตอบ: ไม่ แบตเตอรี่ลิเธียมและระบบแบตเตอรี่จำนวนมากต้องมีการจำแนกประเภทสินค้าที่เป็นอันตราย-และการตรวจสอบจากผู้ให้บริการขนส่ง แผงโซลาร์เซลล์ที่ไม่มีแบตเตอรี่ควบคุมอาจได้รับการปฏิบัติแตกต่างออกไป ดังนั้นจึงควรระบุข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ให้ครบถ้วนก่อนเสนอราคา

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: จัดส่งจากจีนไปสโลวาเกีย, จัดส่งจากจีนไปสโลวาเกียผู้ส่ง,บริษัท