เซินเจิ้น Guoyimiao International Logistics Co., Ltd. เป็นผู้ส่งสินค้าที่เชื่อถือได้ในประเทศจีน ให้บริการตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไปยังเอสโตเนีย บริการ FCL และการจัดส่ง DDP แบบ door-to-door ด้วยราคาที่ดีที่สุด หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมว่าต้องใช้เวลานานเท่าใดและค่าจัดส่งเป็นจำนวนเท่าใด โปรดติดต่อเราตอนนี้!
Shenzhen Guoyimiao International Logistics จัดเตรียมการขนส่งจากจีนไปยังเอสโตเนียสำหรับสินค้าเชิงพาณิชย์โดยการขนส่งทางทะเล FCL และ LCL บริการอาจรวมถึงการรับจากซัพพลายเออร์ในประเทศจีน พิธีการศุลกากรส่งออก การขนส่งทางทะเล การนำเข้าเอสโตเนีย- การจัดการพิธีการศุลกากร และการส่งมอบขั้นสุดท้ายตามเงื่อนไขการจัดส่งที่ตกลงกัน
สำหรับการขนส่งสินค้าทางตู้คอนเทนเนอร์ ท่าเรือ Muuga เป็นประตูสำคัญสำหรับประเทศเอสโตเนีย เส้นทางจริงขึ้นอยู่กับท่าเรือของจีนในการขนถ่าย กำหนดการขนส่ง การจัดการขนถ่าย ความพร้อมของตู้คอนเทนเนอร์ และที่อยู่สุดท้ายในการจัดส่ง
จัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปยังเอสโตเนีย
FCL มีให้บริการสำหรับผู้จัดส่งที่ต้องการคอนเทนเนอร์ขนาด 20GP, 40GP หรือ 40HQ โดยเฉพาะ LCL สามารถจัดเตรียมสำหรับการจัดส่งเชิงพาณิชย์ขนาดเล็กที่ไม่ต้องใช้คอนเทนเนอร์เต็ม
สามารถจัดเตรียมการรับสินค้าจากโรงงานและซัพพลายเออร์ในเซินเจิ้น ตงกวน กวางโจว ฝอซาน อี้หวู่ หนิงโป เซี่ยงไฮ้ และพื้นที่การผลิตอื่น ๆ ในประเทศจีน
หลังจากที่มาถึงและผ่านพิธีการศุลกากรแล้ว ก็สามารถจัดเตรียมการจัดส่งภายในประเทศไปยังทาลลินน์ ตาร์ตู ปาร์นู และจุดหมายปลายทางอื่นๆ ในเอสโตเนียได้ ต้องระบุรหัสไปรษณีย์สำหรับจัดส่งแบบเต็มเมื่อขอใบเสนอราคาถึงหน้าประตูบ้าน-ถึง-
คุณสมบัติการบริการ
เกตเวย์คอนเทนเนอร์ Muuga
การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์สามารถกำหนดเส้นทางผ่านท่าเรือ Muuga ตามตารางเวลาของผู้ให้บริการขนส่งและจุดหมายปลายทางสุดท้าย
ศุลกากรเอสโตเนีย
การจัดเตรียมพิธีการนำเข้า-ได้รับการยืนยันตามผู้นำเข้า EORI การจำแนกประเภทสินค้า และเงื่อนไขการจัดส่ง
ขนส่งต่อไป
สามารถจัดเตรียมการขนส่งแบบต่อเครื่องหรือส่งต่อได้หากเส้นทางและขั้นตอนศุลกากรรองรับ
จัดส่งประตู
การจัดส่งครั้งสุดท้ายสามารถเสนอราคาไปยังทาลลินน์ ตาร์ตู ปาร์นู และจุดหมายปลายทางอื่นๆ ในเอสโตเนียได้โดยใช้รหัสไปรษณีย์ในการจัดส่ง
ท่าเรือและการจัดส่งในเอสโตเนีย
สำหรับสินค้าตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน สามารถจัดเส้นทางผ่านท่าเรือ Muuga ตามความพร้อมของผู้ให้บริการและจุดหมายปลายทางสุดท้าย
ค่าขนส่งทางทะเลที่ต่ำที่สุดไม่ใช่ค่าขนส่งรวมที่ต่ำที่สุดเสมอไป ค่าธรรมเนียมอาคารผู้โดยสารปลายทาง พิธีการศุลกากร การรับหรือคืนตู้คอนเทนเนอร์ และการขนส่งทางรถบรรทุกทางบก ควรได้รับการพิจารณาเมื่อเปรียบเทียบเส้นทาง
สำหรับการจัดส่งนอกเขตทาลลินน์ ให้ส่งรหัสไปรษณีย์ที่แน่นอนเพื่อให้สามารถคำนวณขาภายในประเทศร่วมกับค่าขนส่งทางทะเลได้
สินค้าที่เคลื่อนย้ายผ่านเอสโตเนียไปยังจุดหมายปลายทางอื่นจำเป็นต้องยืนยันเส้นทางและขั้นตอนการขนส่งก่อนทำการจอง
พิธีการศุลกากรในเอสโตเนีย
สินค้าที่มาถึงเอสโตเนียจากจีนเข้าสู่เขตศุลกากรของสหภาพยุโรปและต้องมีขั้นตอนศุลกากรนำเข้าที่เหมาะสม
สำหรับการจัดส่งเชิงพาณิชย์ โดยทั่วไปเอกสารจะประกอบด้วย:
- ใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์
- รายการบรรจุภัณฑ์
- ใบเบิก
- คำอธิบายสินค้า
- รหัส HS
- รายละเอียดผู้นำเข้า
- หมายเลข EORI ในกรณีที่จำเป็น
ใบรับรองหรือใบอนุญาตเฉพาะผลิตภัณฑ์- หากมี
หมายเลข EORI ใช้เพื่อระบุตัวดำเนินการทางเศรษฐกิจสำหรับกิจกรรมศุลกากรในสหภาพยุโรป
ปัจจุบันอัตรา VAT มาตรฐานของเอสโตเนียอยู่ที่ 24% ภาษีนำเข้าที่แท้จริงขึ้นอยู่กับการจัดประเภทสินค้า มูลค่าศุลกากร แหล่งกำเนิด และมาตรการภาษีของสหภาพยุโรปที่เกี่ยวข้อง
สำหรับการจัดส่ง DDP ผู้นำเข้า การจัดการภาษีมูลค่าเพิ่ม และโครงสร้างพิธีการศุลกากร-จะต้องได้รับการยืนยันก่อนที่จะยอมรับการจอง ความพร้อมใช้งานของ DDP จึงขึ้นอยู่กับการจัดการสินค้าและการนำเข้าจริง
แบตเตอรี่ลิเธียมและผลิตภัณฑ์เคลื่อนที่
ผลิตภัณฑ์เคลื่อนที่ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่-ต้องมีการตรวจสอบก่อนจอง สำหรับโฮเวอร์บอร์ด สกู๊ตเตอร์ทรงตัว-ในตัวเอง และผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน เราจะตรวจสอบข้อกำหนดเฉพาะของแบตเตอรี่ การจำแนกประเภทสินค้า วิธีการบรรจุ และเอกสารการขนส่งที่มีอยู่ก่อนที่จะยืนยันเส้นทาง
การยอมรับของผู้ให้บริการขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์จริงและการกำหนดค่าแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่เสียหาย ชำรุด หรือเสียจะไม่ถือเป็นสินค้าเชิงพาณิชย์ทั่วไป และต้องมีการตรวจสอบแยกต่างหาก
| รายการบริการ | รายละเอียด | รายการบริการ | รายละเอียด |
| เส้นทางการจัดส่งสินค้า | จีนไปเอสโตเนีย | โหมดการจัดส่ง | FCL / LCL การขนส่งทางทะเล |
| ประเทศต้นทาง | จีน | ประเทศปลายทาง | เอสโตเนีย |
| เมืองต้นกำเนิด | เซินเจิ้น / ตงกวน / กว่างโจว / อี้หวู่ / หนิงโป / เซี่ยงไฮ้ | ประตูขนส่งสินค้าหลัก | ท่าเรือมูกา |
| ตัวเลือกคอนเทนเนอร์ | 20GP / 40GP / 40HQ | ประเภทสินค้า | สินค้าเชิงพาณิชย์ |
| รถกระบะจีน | มีอยู่ | พิธีการส่งออก | มีอยู่ |
| การจัดส่งสินค้า FCL | มีอยู่ | การรวมบัญชี LCL | มีอยู่ |
| พอร์ต-ถึง-พอร์ต | มีอยู่ | จัดส่งประตู | มีอยู่ |
| ศุลกากรเอสโตเนีย | โดยข้อตกลงการกวาดล้างที่ตกลงกันไว้ | เออริ | จำเป็นตามความเหมาะสม |
| เงื่อนไขการจัดส่ง | FCA/FOB/DAP/DDP | ดีดีพี เซอร์วิส | ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าสินค้าและการเคลียร์สินค้า |
| เวลาขนส่ง | ยืนยันด้วยเส้นทางและตารางเดินเรือ | ผู้ให้บริการ | เลือกตามเส้นทางและความพร้อมให้บริการ |
| คลังสินค้าจีน | มีอยู่ | การรวมสินค้า | มีอยู่ |
| ประกันภัยสินค้า | มีจำหน่ายตามคำขอ | สินค้าพิเศษ | เรื่องที่จะทบทวน |
| สินค้าแบตเตอรี่ | ขึ้นอยู่กับการอนุมัติของผู้ให้บริการ | เอกสารทางศุลกากร | ใบแจ้งหนี้ / รายการบรรจุภัณฑ์ / B/L |
| อากรขาเข้าและภาษีมูลค่าเพิ่ม | ตามกฎของสินค้าและการนำเข้า | รายละเอียดจุดหมายปลายทาง | ต้องระบุเมืองและรหัสไปรษณีย์ |
| พื้นฐานใบเสนอราคา | น้ำหนัก / ปริมาตร / ขนาดภาชนะ | การส่งมอบขั้นสุดท้าย | อ้างตามรหัสไปรษณีย์ปลายทาง |
| ขอบเขตการบริการ | การรับสินค้า / ค่าขนส่ง / เคลียร์สินค้า / จัดส่ง | การสนับสนุนลูกค้า | การจองผ่านการจัดส่ง |
อะไรส่งผลต่อค่าขนส่ง?
ไม่มีอัตราคงที่สำหรับการจัดส่งจากจีนไปยังเอสโตเนีย ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับเส้นทางจริงและการจัดส่ง
สำหรับสินค้า FCL ปัจจัยหลักคือ:
- ท่าเรือจีนแห่งการบรรทุก
- ขนาดภาชนะ
- ประเภทสินค้าและน้ำหนัก
- ตารางการเดินเรือและการเดินเรือ
- เส้นทางการขนถ่าย
- ค่าบริการปลายทาง
- พิธีการศุลกากร-
- รหัสไปรษณีย์จัดส่งรอบสุดท้าย
สำหรับสินค้าแบบ LCL CBM ทั้งหมด น้ำหนักรวม ค่าธรรมเนียมการรวมสินค้า และการจัดการปลายทางจะส่งผลต่อใบเสนอราคาเช่นกัน
สำหรับใบเสนอราคาค่าขนส่งเอสโตเนีย โปรดส่งเมืองที่รับ รหัสไปรษณีย์สำหรับจัดส่ง คำอธิบายสินค้า น้ำหนัก ปริมาณ และข้อกำหนดเกี่ยวกับตู้คอนเทนเนอร์
การขนส่งสินค้ามีการเคลื่อนไหวอย่างไร
1. รายละเอียดสินค้าและใบเสนอราคา
ส่งรหัสไปรษณีย์ต้นทาง ปลายทาง คำอธิบายสินค้า น้ำหนัก ปริมาณ และเงื่อนไขการจัดส่งที่ต้องการ ควรแจ้งสินค้าควบคุมก่อนที่จะเสนอเส้นทาง
2. พิธีการรับและส่งออก
สินค้าจะถูกรวบรวมจากซัพพลายเออร์หรือได้รับ ณ สถานที่ที่ได้รับการแต่งตั้งในประเทศจีน มีการเตรียมพิธีการศุลกากรส่งออกก่อนออกเดินทาง
3. ค่าขนส่งทางทะเล
การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ FCL หรือ LCL จะย้ายจากประเทศจีนตามกำหนดเวลาของผู้ให้บริการขนส่งที่ยืนยันและเส้นทางเอสโตเนีย
4. พิธีการศุลกากรเอสโตเนีย
เอกสารการนำเข้าจะถูกส่งตามข้อตกลงของผู้นำเข้าและพิธีการศุลกากรที่ตกลงกันไว้ อากรและภาษีมูลค่าเพิ่มขึ้นอยู่กับสินค้าและกฎศุลกากรที่เกี่ยวข้อง
5. การส่งมอบขั้นสุดท้าย
หลังจากผ่านพิธีการทางศุลกากรและความพร้อมของสินค้าแล้ว การส่งมอบจะถูกจัดเตรียมไปยังจุดหมายปลายทางในเอสโตเนียที่ได้รับการยืนยัน
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ตู้คอนเทนเนอร์จากจีนต้องมาถึงท่าเรือเอสโตเนียโดยตรงหรือไม่
ตอบ: ไม่จำเป็น การจัดส่งระหว่างจีน–เอสโตเนียบางรายการอาจใช้การเชื่อมต่อระหว่างการขนส่งหรือการป้อนก่อนถึงเอสโตเนีย ควรเลือกเส้นทางจากตารางเวลาของผู้ให้บริการขนส่งจริง แทนที่จะใช้เส้นทางตรงจากจีน-ไปยัง-เอสโตเนียสำหรับการจัดส่งทุกครั้ง Muuga เชื่อมต่อกับท่าเรือบอลติก ฟินแลนด์ และยุโรปอื่นๆ ผ่านทางบริการตู้คอนเทนเนอร์ระดับภูมิภาค
ถาม: คอนเทนเนอร์ของฉันควรถูกส่งผ่าน Muuga หรือ Paldiski หรือไม่
ตอบ: ท่าเรือเมืองทาลลินน์ดูแลตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือ Muuga และท่าเรือ Paldiski South Harbour แต่ Muuga เป็นท่าเรือขนส่งสินค้าหลักและมีการดำเนินงานตู้คอนเทนเนอร์โดยเฉพาะที่ใหญ่กว่า สำหรับสินค้าตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน เราจะตรวจสอบเส้นทาง Muuga ก่อน แล้วจึงเปรียบเทียบบริการที่มีกับสถานที่จัดส่งสุดท้ายและกำหนดเวลาของผู้ให้บริการขนส่ง
ถาม: เหตุใดคุณจึงขอหมายเลข EORI จากผู้นำเข้าเอสโตเนียก่อนผ่านพิธีการศุลกากร
ตอบ: EORI ระบุบริษัทหรือผู้ดำเนินการทางเศรษฐกิจอื่นๆ ในขั้นตอนศุลกากรของสหภาพยุโรป เอสโตเนียกำหนดให้ผู้ประกอบการทางเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้า การขนส่ง การส่งออก และการดำเนินการด้านศุลกากรอื่นๆ ดังนั้นควรตรวจสอบรายละเอียดผู้นำเข้าก่อนที่สินค้าจะมาถึง
ถาม: ตู้คอนเทนเนอร์สามารถมาถึงเอสโตเนียได้โดยไม่ต้องเคลียร์สินค้าทันทีหรือไม่
ตอบ: ใช่ในบางกรณี สินค้าที่ยังไม่เคลียร์สามารถเคลื่อนย้ายภายใต้ขั้นตอนการขนส่งของศุลกากรได้เมื่อมีการอนุมัติศุลกากรและการเตรียมการผ่านแดนที่จำเป็น สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องเมื่อมีการใช้เอสโตเนียเป็นทางเข้าหรือจุดผ่านแดนแทนที่จะเป็นสถานที่สุดท้ายของพิธีการศุลกากร
ถาม: เหตุใดคุณจึงต้องมีรหัสสินค้าก่อนยืนยันต้นทุนการนำเข้าเอสโตเนีย
ตอบ: ใบศุลกากรเอสโตเนียใช้รหัสสินค้า 10- หลัก และจำนวนภาษีศุลกากรอาจขึ้นอยู่กับรหัส แหล่งกำเนิดสินค้า และมูลค่าของสินค้า คำอธิบายที่คลุมเครือ เช่น "อิเล็กทรอนิกส์" หรือ "ชิ้นส่วนเครื่องจักร" จึงไม่เพียงพอสำหรับการประมาณการต้นทุนที่ดินที่เชื่อถือได้
ถาม: VAT 24% ของเอสโตเนียจะเรียกเก็บจากมูลค่าในใบแจ้งหนี้ของโรงงานเพียงอย่างเดียวหรือไม่
ตอบ: ไม่ ปัจจุบันอัตราภาษีมูลค่าเพิ่มมาตรฐานของเอสโตเนียอยู่ที่ 24% แต่ภาษีนำเข้าไม่ได้คำนวณจากใบกำกับสินค้าโรงงานเพียงอย่างเดียวในทุกกรณี มูลค่าที่ต้องเสียภาษีอาจรวมถึงมูลค่าศุลกากร อากรขาเข้า และค่าขนส่ง ค่าประกันภัย หรือค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการนำสินค้าไปยังจุดหมายปลายทางที่เกี่ยวข้อง
ป้ายกำกับยอดนิยม: ภาชนะขนส่งจากประเทศจีนไปยังเอสโตเนีย, ภาชนะขนส่งจากประเทศจีนไปยังผู้ส่งเอสโตเนีย, บริษัท
