จัดส่งคอนเทนเนอร์จากจีนไปยังโปแลนด์

เซินเจิ้น Guoyimiao International Logistics Co., Ltd. เป็นผู้ส่งสินค้าที่เชื่อถือได้ในประเทศจีน ให้บริการตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไปยังโปแลนด์ บริการ FCL และการจัดส่ง DDP ถึงประตูบ้านด้วยราคาที่ดีที่สุด หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมว่าต้องใช้เวลานานเท่าใดและค่าจัดส่งเป็นจำนวนเท่าใด โปรดติดต่อเราตอนนี้!

 

การจัดส่งจากจีนไปยังโปแลนด์สามารถจัดเตรียมได้โดยการขนส่งทางทะเล FCL หรือ LCL โดยมีการรับจากซัพพลายเออร์ พิธีการศุลกากรส่งออกในจีน การขนส่งทางทะเล -การเตรียมการพิธีการศุลกากรนำเข้า และการจัดส่งขั้นสุดท้ายในโปแลนด์

สำหรับการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ส่วนใหญ่ ควรเลือกเส้นทางหลังจากทราบจุดหมายปลายทางสุดท้ายของโปแลนด์แล้ว กดัญสก์เป็นเกตเวย์ตู้คอนเทนเนอร์ที่สำคัญสำหรับโปแลนด์ ในขณะที่ Gdynia ก็สามารถพิจารณาได้เช่นกัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตารางเวลาของผู้ให้บริการขนส่ง ความพร้อมใช้งานของตู้คอนเทนเนอร์ และจุดจัดส่งภายในประเทศ

การจัดส่งไปยังวอร์ซอไม่ควรเสนอราคาโดยอัตโนมัติในลักษณะเดียวกับสินค้าที่ไปยังปอซนาน วรอตซวาฟ หรือเขตอุตสาหกรรมซิลีเซีย เราเปรียบเทียบทะเลและส่วนภายในประเทศเข้าด้วยกันก่อนที่จะยืนยันเส้นทาง

 

 

กดัญสก์เป็นหนึ่งในตัวเลือกหลักสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ที่เดินทางมาถึงโปแลนด์จากเอเชีย มีความสามารถในการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่-และมีการเชื่อมต่อทางถนนและทางรถไฟที่ดีกับส่วนอื่นๆ ของประเทศ

Gdynia จัดให้มีเกตเวย์ตู้คอนเทนเนอร์อีกแห่งหนึ่งของโปแลนด์ และจะมีประโยชน์เมื่อการเชื่อมต่อทางเรือหรือทางบกที่มีอยู่เหมาะกับการขนส่งที่ดีกว่า

เราไม่ได้ส่งตู้คอนเทนเนอร์ทุกตู้ไปยังโปแลนด์ผ่านทางท่าเรือเดียวกันโดยอัตโนมัติ

เส้นทางจะถูกเลือกตาม:

• ท่าเรือบรรทุกสินค้าในประเทศจีน
• ตารางผู้ให้บริการที่มีอยู่
• อุปกรณ์ 20GP, 40GP หรือ 40HQ;
• ค่าธรรมเนียมปลายทาง
• รหัสไปรษณีย์โปแลนด์สุดท้าย
• และค่ารถบรรทุกภายในประเทศหรือค่ารถไฟ

สำหรับจุดหมายปลายทางของโปแลนด์ตะวันตกบางแห่ง สามารถเปรียบเทียบประตูยุโรปอีกแห่งได้หากสร้างเส้นทางรวมที่ดีกว่า ค่าขนส่งทางทะเลที่ต่ำที่สุดเพียงอย่างเดียวไม่ได้หมายความว่าค่าขนส่งขั้นสุดท้ายต่ำที่สุดเสมอไป

 

 

วอร์ซอและโปแลนด์ตอนกลางเป็นจุดหมายปลายทางหลักสำหรับสินค้านำเข้าเชิงพาณิชย์

สำหรับการจัดส่งไปยังวอร์ซอ วูช และพื้นที่กระจายสินค้าโดยรอบ โดยปกติเราจะเปรียบเทียบท่าเรือโปแลนด์ที่เลือกกับข้อกำหนดการจัดส่งภายในประเทศก่อนที่จะยืนยันการจอง

ผู้รับตราส่งควรระบุที่อยู่คลังสินค้าและรหัสไปรษณีย์ให้ครบถ้วน แทนที่จะระบุเพียงชื่อเมือง

สำหรับการจัดส่งเต็ม-ตู้คอนเทนเนอร์ โปรดแจ้งให้เราทราบด้วย:

• ไม่ว่าจะเป็นการขนถ่ายคอนเทนเนอร์ที่ไซต์งานหรือไม่
• เวลารับสินค้าของคลังสินค้า
• จำเป็นต้องนัดหมายการส่งมอบหรือไม่
• มีข้อจำกัดในการเข้าถึงยานพาหนะหรือไม่
• และโดยปกติต้องใช้เวลาในการขนถ่ายเท่าใด

รายละเอียดเหล่านี้อาจส่งผลต่อใบเสนอราคาการขนส่งทางบก

 

 

สินค้าสำหรับเมืองปอซนานและโปแลนด์ตะวันตกต้องมีการคำนวณเส้นทางที่แตกต่างจากสินค้าที่จัดส่งรอบๆ วอร์ซอหรือชายฝั่งทะเลบอลติก

ค่าขนส่งทางทะเล ค่าท่าเทียบเรือ และระยะทางภายในประเทศควรนำมาเปรียบเทียบเป็นการขนส่งครั้งเดียวกัน

สำหรับจุดหมายปลายทางทางตะวันตก เราอาจเปรียบเทียบเกตเวย์ของยุโรปมากกว่าหนึ่งแห่ง เมื่อตารางการเดินเรือหรือค่าขนส่งทั้งหมดมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ

สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้นำเข้าทั่วไปที่สนใจต้นทุนคลังสินค้าขั้นสุดท้าย มากกว่าเฉพาะอัตราค่าขนส่งระหว่างท่าเรือ-ถึง-

หากคุณมีที่อยู่ในการจัดส่งอยู่แล้ว ให้ส่งรหัสไปรษณีย์เมื่อขอใบเสนอราคา ช่วยให้เราสามารถคำนวณขาภายในประเทศพร้อมกับค่าขนส่งทางทะเลได้

 

 

โปแลนด์ตอนใต้มีโรงงานผลิต ยานยนต์ และอุตสาหกรรมจำนวนมาก

ตู้คอนเทนเนอร์ที่ส่งไปยังเมืองวรอตซวาฟ คาโตวีตเซ หรือจุดหมายปลายทางอื่นๆ ทางตอนใต้มักจะต้องใช้เวลาขนย้ายภายในประเทศจากชายฝั่งทะเลบอลติกนานกว่า ดังนั้นค่าจัดส่งขั้นสุดท้ายจึงกลายเป็นส่วนสำคัญของใบเสนอราคา

สำหรับการจัดส่งจากโรงงาน เราแนะนำให้ระบุข้อกำหนดในการรับก่อนที่ตู้คอนเทนเนอร์จะออกจากประเทศจีน

ไซต์การผลิตอาจต้องมีหน้าต่างการขนถ่ายคงที่ การลงทะเบียนยานพาหนะล่วงหน้า อุปกรณ์การขนถ่ายเฉพาะ หรือการนัดหมายการส่งมอบที่เข้มงวด

เงื่อนไขเหล่านี้ควรรวมอยู่ในแผนการขนส่งแทนที่จะจัดเตรียมหลังจากตู้คอนเทนเนอร์มาถึงโปแลนด์แล้ว

 

 

การจัดส่งแบบเต็ม-สามารถทำได้โดย:

20จีพี
40จีพี
40HQ

FCL เหมาะสมเมื่อสินค้าต้องการพื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์โดยเฉพาะ หรือเมื่อปริมาณการขนส่งทำให้ไม่จำเป็นต้องรวมสินค้า

สามารถจัดเตรียมการรับสินค้าจากซัพพลายเออร์และโรงงานในสถานที่ต่างๆ เช่น เซินเจิ้น ตงก่วน กวางโจว ฝอซาน หนิงโป เซี่ยงไฮ้ ชิงเต่า และพื้นที่การผลิตอื่นๆ ในจีน

หากสินค้ามาจากซัพพลายเออร์หลายราย จะสามารถรวบรวมและรวมสินค้าในประเทศจีนก่อนที่จะโหลดตู้คอนเทนเนอร์

สำหรับโรงงาน-ตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกสินค้า ใบเสนอราคาอาจขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้งของซัพพลายเออร์หรือท่าเรือในการขนถ่ายที่ตกลงกันไว้

 

 

การจัดส่งเชิงพาณิชย์ที่มีขนาดเล็กสามารถเคลื่อนย้ายโดย LCL ได้เมื่อไม่จำเป็นต้องใช้คอนเทนเนอร์เต็ม

ราคา LCL ทำงานแตกต่างจาก FCL

ต้นทุนสุดท้ายอาจรวมถึงการรวมบัญชีในประเทศจีน การขนส่งทางทะเล การจัดการกับจุดหมายปลายทาง การแยกส่วนออก และการจัดส่งภายในประเทศ

ด้วยเหตุนี้ จึงไม่ควรตัดสินอัตราที่ต่ำต่อ CBM เพียงอย่างเดียว

เมื่อปริมาณการจัดส่งมีมากพอ เราสามารถเปรียบเทียบ LCL และ FCL ก่อนจองเพื่อดูว่าตัวเลือกใดเหมาะสมกับเส้นทางจริงมากกว่า

 

 

ไม่มีอัตราตู้คอนเทนเนอร์คงที่จากจีนไปยังโปแลนด์

สำหรับสินค้า FCL ราคาจะเปลี่ยนแปลงไปตามท่าเรือจีน เกตเวย์ของโปแลนด์ ขนาดตู้คอนเทนเนอร์ ตารางเวลาของผู้ให้บริการ พื้นที่ว่าง และสถานที่จัดส่งขั้นสุดท้าย

ใบเสนอราคาแบบ door-to- door สามารถประกอบด้วยหลายส่วน:

ฝั่งจีน	ค่าขนส่งหลัก	ฝั่งโปแลนด์	การส่งมอบขั้นสุดท้าย
รับจากซัพพลายเออร์	การขนส่งทางทะเล	ค่าธรรมเนียมท่าเรือ/ท่าเทียบเรือ	รถบรรทุกหรือรถไฟ
พิธีการส่งออก	20GP / 40GP / 40HQ	การจัดการด้านศุลกากร	การส่งมอบคลังสินค้า
การจัดการแหล่งกำเนิดสินค้า	ค่าธรรมเนียมผู้ให้บริการขนส่ง	นำเข้า-ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง	การคืนตู้คอนเทนเนอร์

ค่าธรรมเนียมบางรายการอาจไม่มีผลกับการจัดส่งทุกครั้ง ดังนั้นใบเสนอราคาควรระบุสิ่งที่รวมอยู่ด้วย

หากต้องการราคาที่ถูกต้อง โปรดระบุรหัสไปรษณีย์สุดท้ายในโปแลนด์ ใบเสนอราคาเฉพาะพอร์ต-ไม่สามารถแสดงต้นทุนที่แท้จริงในการส่งมอบตู้คอนเทนเนอร์ไปยังผู้รับตราส่งได้

 

สินค้าเชิงพาณิชย์ที่นำเข้าจากจีนไปยังโปแลนด์จะเข้าสู่เขตศุลกากรของสหภาพยุโรปและต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการนำเข้าที่เกี่ยวข้อง

ข้อมูลการจัดส่งโดยทั่วไปประกอบด้วย:

ใบแจ้งหนี้การค้า

รายการบรรจุภัณฑ์;

ใบเบิก;

รายละเอียดสินค้าโดยละเอียด;

สินค้าหรือรหัส HS/CN;

มูลค่าศุลกากร

รายละเอียดผู้นำเข้า

หมายเลข EORI ในกรณีที่จำเป็น

และใบรับรองผลิตภัณฑ์หรือใบอนุญาตถ้ามี

ปัจจุบันอัตรา VAT มาตรฐานของโปแลนด์อยู่ที่ 23%

ภาษีศุลกากรแยกจากภาษีมูลค่าเพิ่ม และไม่ใช่เปอร์เซ็นต์คงที่สำหรับสินค้าจีนทั้งหมด จำนวนเงินขึ้นอยู่กับการจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์ มูลค่าศุลกากร แหล่งกำเนิด และมาตรการภาษีของสหภาพยุโรปที่ใช้กับสินค้านั้น

สำหรับการจัดส่ง DDP ต้องยืนยันการจัดการของผู้นำเข้า ความรับผิดชอบด้านศุลกากร ภาษีมูลค่าเพิ่ม และค่าธรรมเนียมที่รวมอยู่ในใบเสนอราคาค่าขนส่งก่อนจอง

 

 

เราสามารถจัดส่งสินค้าภายใต้เงื่อนไขทั่วไป รวมถึง FCA, FOB, DAP และ DDP ตามข้อตกลงทางการค้าระหว่างผู้ซื้อและผู้ขาย

สำหรับการจัดส่ง DAP และ DDP ที่อยู่สุดท้ายมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากการจัดส่งภายในประเทศเป็นส่วนหนึ่งของการคำนวณเส้นทาง

DDP ไม่ควรถือเป็นป้ายราคาคงที่แบบธรรมดา- ก่อนอื่น จะต้องตรวจสอบการจัดการด้านศุลกากรและภาษีกับสินค้าและผู้นำเข้าตามจริง

 

 

ยานพาหนะไฟฟ้า แบตเตอรี่ลิเธียมแบบสแตนด์อโลน และผลิตภัณฑ์ที่ใช้แบตเตอรี่อื่นๆ- ต้องมีการตรวจสอบเพิ่มเติมก่อนทำการจอง

สำหรับการจัดส่ง EV โปรดระบุรุ่นรถ ข้อมูลแบตเตอรี่ ปริมาณ และเอกสารการขนส่งที่มี

สำหรับแบตเตอรี่แบบสแตนด์อโลนหรือระบบแบตเตอรี่ เราจำเป็นต้องมีข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ วิธีการบรรจุ และ-ข้อมูลสินค้าที่เป็นอันตรายก่อนที่จะตรวจสอบการยอมรับของผู้ให้บริการ

แผงโซลาร์เซลล์ที่ไม่มีแบตเตอรี่ไม่ควรจัดประเภทโดยอัตโนมัติในลักษณะเดียวกับสินค้าแบตเตอรี่ลิเธียม

ควรตรวจสอบผลิตภัณฑ์จริงก่อนที่จะยืนยันอัตรา

รายการบริการ	รายละเอียด	รายการบริการ	รายละเอียด
เส้นทางการจัดส่งสินค้า	จีน → โปแลนด์	โหมดการจัดส่ง	FCL / LCL การขนส่งทางทะเล
เกตเวย์หลัก	กดัญสก์	เกตเวย์ทางเลือก	Gdynia / ขึ้นอยู่กับเส้นทาง
เมืองต้นกำเนิด	เซินเจิ้น / กวางโจว / หนิงโป / เซี่ยงไฮ้ / ชิงเต่า	จัดส่งโปแลนด์	ตามเมืองและรหัสไปรษณีย์
ขนาดคอนเทนเนอร์	20GP / 40GP / 40HQ	รถกระบะจีน	มีอยู่
พิธีการส่งออก	มีอยู่	พิธีการนำเข้า	โดยข้อตกลงที่ตกลงกันไว้
พอร์ต-ถึง-พอร์ต	มีอยู่	ประตู-ถึง-ประตู	มีอยู่
ข้อกำหนดในการส่งมอบสินค้า (Incoterms)	FCA/FOB/DAP/DDP	ดีดีพี ชิปปิ้ง	ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าการนำเข้า
เออริ	ในกรณีที่จำเป็น	ภาษีมูลค่าเพิ่มมาตรฐาน	23%
โกดังจีน	มีอยู่	การรวมบัญชี	มีอยู่
ประกันภัยสินค้า	มีจำหน่ายตามคำขอ	สินค้าพิเศษ	อาจมีการตรวจสอบ
EV / สินค้าแบตเตอรี่	ตรวจสอบก่อน-การจอง	สินค้าทั่วไป	ขึ้นอยู่กับการจอง
เวลาขนส่ง	ยืนยันโดยเส้นทาง	ผู้ให้บริการ	ขึ้นอยู่กับกำหนดการและพื้นที่
อัตราค่าขนส่ง	เส้นทาง-เฉพาะ	ความถูกต้องของอัตรา	ระบุไว้ในใบเสนอราคา
จัดส่งภายในประเทศ	รถบรรทุก/รางตามความเหมาะสม	พื้นฐานปลายทาง	รหัสไปรษณีย์ของโปแลนด์
เอกสาร	ใบแจ้งหนี้ / รายการบรรจุภัณฑ์ / B/L	รหัสสินค้า	จำเป็นสำหรับศุลกากร
ขอบเขตการบริการ	การรับสินค้า / ค่าขนส่ง / เคลียร์สินค้า / จัดส่ง	สนับสนุน	จองเพื่อการจัดส่งขั้นสุดท้าย

 

 

สำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งไปยังโปแลนด์ โปรดส่ง:

สถานที่รับสินค้าในประเทศจีน
เมืองโรงงานหรือท่าเรือบรรทุกสินค้า

จุดหมายปลายทางสุดท้ายในโปแลนด์
เมือง รหัสไปรษณีย์ และที่อยู่ในการจัดส่ง หากมี

รายละเอียดสินค้า
ชื่อผลิตภัณฑ์ กล่องหรือพาเลท น้ำหนักรวม และ CBM ทั้งหมด

ความต้องการคอนเทนเนอร์
20GP, 40GP หรือ 40HQ

ข้อมูลศุลกากร
รหัส HS และมูลค่าทางการค้า หากมี

สินค้าพิเศษ
แจ้งให้เราทราบก่อนที่จะเสนอราคาว่าการจัดส่งประกอบด้วยแบตเตอรี่ ยานพาหนะไฟฟ้า ของเหลว สินค้าขนาดใหญ่ หรือผลิตภัณฑ์ควบคุมอื่นๆ หรือไม่

ระยะเวลาในการจัดส่ง
FOB, FCA, DAP, DDP หรือข้อกำหนดอื่นที่ตกลงกัน

ด้วยข้อมูลการจัดส่งขั้นสุดท้าย เราสามารถเปรียบเทียบต้นทุนทางทะเลและภายในประเทศเข้าด้วยกัน แทนที่จะอ้างอิงอัตราท่าเรือที่ไม่ได้แสดงถึงต้นทุนที่แท้จริงในการขนส่งจากจีนไปยังโปแลนด์

การรับสินค้าและศุลกากรส่งออก: เราจัดเตรียมรถบรรทุกและจัดการพิธีการศุลกากรส่งออกทั้งหมดในประเทศจีน

การขนส่งทางทะเล: ตู้คอนเทนเนอร์ของคุณจะถูกจัดส่งบนเรือที่เชื่อถือได้จากท่าเรือหลักของจีนไปยังท่าเรือของสหรัฐอเมริกาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับจุดหมายปลายทางของคุณ

พิธีการศุลกากรและการจัดส่งของสหรัฐอเมริกา: สาขาในสหรัฐอเมริกาหรือพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของเราจัดการการยื่นแบบ ISF/AMS พิธีการศุลกากรนำเข้า การชำระอากรและภาษีทั้งหมด และการขนส่งรถบรรทุกขั้นสุดท้ายไปยังคลังสินค้าของคุณ

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าจากจีนไปยังโปแลนด์, คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าจากจีนไปยังผู้ส่งโปแลนด์, บริษัท